減震器從產生阻尼的材料這個角度劃分主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器。

液壓

汽車懸架系統中廣泛采用液力減震器。其原理是，當車架與車橋做往復相對運動兒活塞在減震器的缸筒內往復移動時，減震器殼體內的油液便反復地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時，液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。

充氣式減震器

充氣式減震器是60年代以來發展起來的一種新型減震器。其結構特點是在缸筒的下部裝有一個浮動活塞，在浮動活塞與缸筒一端形成的一個密閉氣室種充有高壓氮氣。在浮動活塞上裝有大斷面的O型密封圈，它把油和氣完全分開。工作活塞上裝有隨其運動速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。 當車輪上下跳動時，減震器的工作活塞在油液種做往復運動，使工作活塞的上腔和下腔之間產生油壓差，壓力油便推開壓縮閥和伸張閥而來回流動。由于閥對壓力油產生較大的阻尼力，使振動衰減。

風機盤管專用減振(震)器

在中央空調安裝工程中，風機盤管的減振安裝可以改善風盤的運行狀況，延長使用壽命，同時減少對周圍環境的噪聲和振動污染。根據風機盤管的實際安裝要求設計生產了DH型風機盤管專用減振(震)器，該產品具有阻尼大，字振頻率低，安裝方便，特別適用于對人居環境有較高要求的場所安裝使用。風機盤管的減振安裝可參照，國家建筑標準設計圖集01（03）K403《風機盤管安裝》。

XDJ型吊式橡膠減振器

是才用純天然橡膠活耐油丁氰橡膠制造而成，外形輕巧美觀，安裝方便，照耀適用于風機盤管，風箱，柜機，電機，氣管，風管等設備于管道支成安裝，可以有效的降低設備與管道的振動向樓板，墻體等結構上的傳遞，能有效的隔離振動及固體噪聲的傳遞。也是用于中心不均勻的吊裝設備上。